2022-05-25 09:04:32
耐酸泵振动产生原因
1.由于耐酸泵制造工艺不过关:转子不平衡;泵与电机轴不同心;转子与定子部分发生碰撞或磨擦;
2.由于使用时间较长,耐酸泵磨损老化:叶轮松动;轴承损坏或轴承间隙大;
3.耐酸泵入口管、叶轮内、泵内有杂物;耐酸与基础固定不紧固,发生共振加强现像等;
4.耐酸泵工作中推进水流时,伴随的涡流,气蚀不可避免的会产生振动;
由此,我们可以得出结论:耐酸泵产生振动的原因很多自吸式耐酸碱泵,其中一些很多振动的产生几呼是不可避免的天津耐酸碱泵。这就要求我们对于处置耐酸泵振动问题除对耐酸泵本身制造工艺进行加强,降低振动幅度外,通过给耐酸泵安装橡胶隔振器、弹簧隔振器、隋性基座也成为耐酸泵振动控制重要方法。

耐酸碱泵的吸入和排出管路配管要求
1、所有与泵相连的管路(管材试验)应具有独立牢固的支撑、以削减管路的振动和防止管路的重量压在泵上。
2、在泵的进出口管道处宜设可调支架, 有振动的管道, 应设减振支架, 以适当调整管道位置, 减少由于安装误差产生的对泵管嘴的附加力。
3当泵与设备连接的管道较短, 两者又不是同一基础时直立式耐酸碱泵, 连接管道应有一定的柔性, 或加金属软管以补偿基础的不均匀沉降。
4、吸入和排出管路的直径不应小于泵的入口和出口直径。
5、泵的吸入管道应满足泵所需净正吸入压头( NPSH) , 管道尽可能短和少拐弯。当管道长度超过设备和泵之间的距离时, 应请工艺系统进行核算。
6、耐酸碱泵泵入口前直管段长度不应小于入口直径的 3D。
7、为防止泵产生气蚀自吸式耐酸碱泵, 从设备到泵的入口管嘴管道标高应逐步下降, 中间不应出现 U 形和 !形,当不能避免时, 应在高点加放气阀, 低点加排液阀。

耐酸碱泵汽蚀的识别
汽蚀是造成耐酸碱泵的性能和效率下降的主要原因之一,及时识别出汽蚀的发生,便于采取相应的防范措施,实际生产中可根据如下几种办法判别是否发生了汽蚀。
1、根据噪音识别
汽蚀发生时由于液体撞击会产生各种噪声,并且当汽蚀严重时,可听到泵内发出类似于的噼噼啪啪的声音。我们可以据此作为汽蚀的判断。
2、根据振动识别
耐酸碱泵的汽蚀伴随着泵体的振动,因此可以在泵体上加振动传感器,当泵运行时发现振动与正常有异,应该首先考虑是否发生了汽蚀。在实际生产中,我们可以根据经验感觉出泵体振动的不同,从而初步判定是否产生了汽蚀。
3、根据扬程识别
这是一种简单易行,且在业内得到广泛应用的方法。当汽蚀发生时,耐酸碱泵的扬程会急剧下降。API610标准中,将耐酸碱泵扬程(对于多级泵而言是级扬程)下降3%,作为性能断裂的标志,并依此判定耐酸碱泵的必需汽蚀余量NPSHr的数值。通常当耐酸碱泵特性曲线上扬程下跌3%时,我们认为这个点是其发生汽蚀的临界点,但是在泵发生汽蚀的初始阶段,耐酸碱泵扬程的变化并不是很明显,而当扬程变化明显时,汽蚀已经发展到了一定程度,所以用扬程来判断耐酸碱泵的汽蚀具有一定的滞后性。

耐酸碱自吸泵功率变大现场采取方法
在使用耐酸碱自吸泵的过程中有时会出现电机功率变大的情况,针对这种现象的发生,有哪些解决方法呢。
依据现场情况采取相应措进行处理:
1,调整出口阀门开启度,使之运行在正常工况点;
2,适当控制泵压和排量,减少电动机运行电流;
3,调整填料压盖松紧度。
停泵进行检查处理:
1,重新放空,排净泵内空气;
2,检查调整润滑油路压力,检修轴瓦;
3,更换联轴器减震胶圈;检修平衡盘;检修损坏的零部件;
改进泵机组不匹配的问题:
1,检查电动机大小是否合适;
2,叶轮减级或切削叶轮。

耐酸碱自吸泵的保护管线——旁通线:启动高扬程耐酸碱自吸泵时,出口阀单方面受压过大,不易打开,若强制开启,将有损坏阀杆、阀座的危险。在出口阀前后设置带有限流孔板的旁通线,便可容易开启。同时,旁通线还有减少管线振动和噪声的作用。
耐酸碱自吸泵的保护管线一安全阀线:对于电动往复耐酸碱自吸泵和旋转耐酸碱自吸泵,应在出口侧设安全阀,当出口压力超过定压值时,安全阀启跳,流体返回入口侧。管线应尽量布置紧凑,且不影响操作。
当耐酸碱自吸泵入口管系统有变径管时,管径≥DN65采用偏心大小头以防变径处气体积聚。变径管的安装方注所示,即入口法兰前弯头向下时,变径管顶平;弯头向上时,变径管底平。

禹经理
138-20284148
13820284148
13820284148
13820284148@163.com
天津市西青区杨柳青镇双河村